Integración, supervisión y seguridad de sistemas
TRANSCONSULT
Proyectos ferroviarios
Acompañamiento técnico para transporte ferroviario de carga y pasajeros, desde la factibilidad hasta la puesta en servicio.
01
Nuestro enfoque
Capacidad técnica para mejores decisiones.
Desarrollamos proyectos integrales de transporte ferroviario de carga y pasajeros: factibilidad técnica, ingeniería de diseño, supervisión de obra, gestión de proyectos (PMO) y apoyo durante la puesta en servicio. Integramos gestión de interfaces y procesos RAMS —fiabilidad, disponibilidad, mantenibilidad y seguridad— para mitigar riesgos y asegurar el desempeño de los sistemas.
Como acompañamos tu proyecto
- 01Factibilidad técnica e ingeniería de diseño.
- 02Supervisión de obra y control de calidad.
- 03Gestión de proyectos (PMO) y de interfaces.
- 04Asistencia técnica para procesos RAMS.
- 05Supervisión de material rodante, señalización, telecomunicaciones, recaudo y sistemas electromecánicos.
- 06Apoyo en operación ferroviaria y puesta en servicio.
02
Trayectoria
Proyectos relevantes
Operación ferroviaria para el proyecto de trenes de pasajeros en los siguientes tramos: Ciudad de México–Querétaro, Querétaro–Irapuato, Saltillo–Nuevo Laredo y Ciudad de México–Pachuca, así como el estudio de oferta y demanda de las rutas alimentadoras que dan servicio a Buenavista. México.
ClienteAgencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI) de México.
Supervisión, control y seguimiento del diseño y construcción de las siguientes estaciones: Derramadero, Saltillo, Ramos Arizpe y García. México.
ClienteAgencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI) de México.
Servicios de consultoría para asistencia técnica en la coordinación de las actividades de gestión RAMS del proyecto de construcción de las Líneas 4 y 6 del Metro de Monterrey, México.
ClienteMota Engil
Supervisión, control y seguimiento de los contratos de señalización, control y telecomunicaciones; material rodante y equipamiento de talleres; y sistemas de recaudo para los trenes de pasajeros del norte de México, que comprenden 1,650 km de nuevas líneas ferroviarias de pasajeros: Ciudad de México–Querétaro–Irapuato–Guadalajara; Querétaro–San Luis Potosí–Saltillo–Monterrey–Nuevo Laredo; y AIFA–Pachuca. México.
ClienteAgencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI) de México.
Supervisión del Tramo IV del Tren Maya (Izamal–Cancún) y del Tramo V Sur del Tren Maya (Playa del Carmen–Tulum), incluidas las estaciones. México.
ClienteTren Maya
Desarrollo de normativa sobre especificaciones técnicas generales armonizadas para el sector ferroviario en Centroamérica.
ClienteBanco Centroamericano de Integración Económica (BCIE).
Supervisión del material rodante, equipamiento, sistemas electromecánicos, vía y sistemas de catenaria de la Línea 3 del Metro de Guadalajara, México.
ClienteSecretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
Supervisión técnica y control de calidad de los talleres y depósitos de Chetumal, Escárcega y Cancún, así como de los patios de San Francisco de Campeche, Teya y Aeropuerto de Tulum. Supervisión de la construcción del Centro de Control Central (CCC) en Cancún, México
ClienteTren Maya
03
Experiencia seleccionada
Tren Maya · Tramos IV y V Sur
Supervisión de los tramos Izamal–Cancún y Playa del Carmen–Tulum, incluidas las estaciones, con participación en la supervisión técnica y el control de calidad de instalaciones ferroviarias.
- Cliente
- Tren Maya
- Ubicación
- México
De la visión a la implementación